节能环保是国内重点的项目。在我国七大战略中“节能环保产业”是国家“十二五”战略规划的核心。发展高效节能、先进环保和资源循环利用的新装备和新产品，推行清洁生产和低碳技术，加快形成支柱产业成为中国的重中之重。绿色化铝加工行业藏大商机。
高端装备制造产业要大力发展现代航空装备、卫星及应用产业，提升先进轨道交通装备发展水平，加快发展海洋工程装备，做大做强智能制造装备，促进制造业智能化、精密化、绿色化发展。5月初，工信部发布《高端装备制造业“十二五”发展规划》，表示到2015年，高端装备制造业销售收入要从2010年的约1.6万亿元增长到6万亿元以上，在装备制造业中的占比从8%提高到15%。
无论是减少碳排放、降低能源消耗，还是在高端装备制造业中，高端铝加工行业都蕴藏着巨大商机，与其相关的企业都将发挥重要作用。
目前，我国铝制品在装备制造、交通运输、电力工程等领域不断拓宽，铝加工行业逐步由粗放型、低附加值的初级发展阶段进入到提高产品内在质量、丰富产品种类的高端发展阶段。
据预测，未来我国工业铝型材的消耗量将逐年上升，在铝型材产品中所占比例将由目前的30%左右上升到2015年的45%—50%。
我国铝加工企业不断扩充产能的一个重要原因，是交通运输用途的工业铝型材技术高端、需求旺盛。因此，国家“十二五”发展规划指出，要大力发展汽车铝合金板、高速列车用大型铝型材、航空航天用铝合金中厚板、深冷设备用铝合金板材等重点工程。
虽然目前我国能实现新能源汽车量产的企业较少，产销也不过万余台，但工信部《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012—2020)》明确指出，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。同时，中国大部分列车以钢制为主，行驶缓慢，据预测，随着高铁列车的增多，原有的旧式轨道可用来发展铝制货运列车。
